在2020年“世界計量日”來臨前夕，一輛計量檢衡車緩緩駛入“漢歐班列”貨場，開始對貨場的電子汽車衡進行檢測。

　　5月18日，在中鐵聯合國際集裝箱公司武漢分公司(以下簡稱中鐵國際武漢分公司)，不時有集裝箱貨車進入貨場。龍門吊車一會將集裝箱從貨車上吊到貨場，一會又將集裝箱從貨場上吊到火車上。現場負責的中鐵國際武漢分公司設備主管黃號告訴記者，每個集裝箱都要通過汽車衡稱重，還要通過龍門吊車的吊具秤，吊具秤有四個秤，當吊車抓住集裝箱的四個角，將集裝箱吊起后，吊具秤可對四個角的重量進行稱重，以判斷集裝箱的重心是不是偏沉。

　　據了解，漢歐班列一般由41節到59節車皮組成，每節車皮約重71噸，共裝兩個集裝箱，同一車皮的前后兩個集裝箱的重量差，不能超過5噸。計量器具的完好，不僅保證了貿易結算的準確，也保證了火車在轉彎時，集裝箱不會出現偏重而翻車。在武漢市場監管部門的“計量支持”下，目前，中鐵國際武漢分公司每周發出漢歐班列兩趟，貨物最遠可到達法國里昂，運送的主要是防疫用的物品，包括口罩，醫用防護服、呼吸機等，運送能力已達到平時的八成。

　　正在進行檢測的武漢市度量衡管理所衡檢科有關負責人說，漢歐班列是武漢出口國外的重點窗口，也是武漢大型計量器具的重點使用單位，為確保“一帶一路”的暢通，該所專門開通了“綠色通道”，實行“一對一”免費上門服務，以支持重點單位的復工復產。

　　據武漢市市場監管局計量處有關負責人介紹，計量是一項關系到貿易公平、科學進步、社會發展的一項重要基礎性工作。當前全市計量部門全面服務“一帶一路”工程 ，主動優化企業送檢流程，著力為企業減負，定期為“漢歐班列”在用計量設備進行免費計量檢定，確保“漢歐班列”在用計量設備的準確性以及可靠性，有效保護國際經貿雙方利益，維持市場公平交易。

　　同時，武漢市度量衡管理所還為陽邏港鐵水聯運基地、國際集裝箱有限公司、花山港、金口港以及東湖高新保稅區等各類港口提供了大型衡器計量檢定服務。對企業復工復產急需檢定校準的計量器具,實行特事特辦，適當延長檢定周期。圍繞重大工程項目復工復產企業的檢定需求，高效完成中建三局武漢綠地中心項目、武漢市地鐵八號線等工程電子汽車衡的現場檢定工作，為重點工程項目的順利開展提供了計量保障。