10款質(zhì)量最爛的新車 冠軍無懸念
汽車可靠性這事真得拿數(shù)據(jù)說話，因為中國壓根沒權(quán)威的統(tǒng)計數(shù)字，有也不能知道，這數(shù)據(jù)可能和中國汽車的真實上牌數(shù)據(jù)一樣神秘，只掌握在少數(shù)人手中。因此只能看看德國人自己統(tǒng)計的汽車可靠性榜單。這份汽車可靠性報告來源于德國TüV南德意志集團(tuán)，基于德國政府授權(quán)做車輛周期性檢測結(jié)果。TüV南德可以看作是德國車輛年審機(jī)構(gòu)，這個機(jī)構(gòu)每年發(fā)表上一年度車輛可靠性報告，這次數(shù)據(jù)為2016版。這10款車?yán)铮老?款、法系3款，剩下德、韓、意各1款，美系成功擊敗法系成為入圍數(shù)量最多、故障率最高的代表。
這個可靠性排行榜，依舊是德國萊茵南德意志集團(tuán)做出的，這家機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)德國的車檢。
對于小伙伴們來說，最大的指導(dǎo)意義就是看看進(jìn)口車的狀況，然后捎帶著參考一點點合資車型，畢竟如果連歐洲都是這個質(zhì)量水準(zhǔn)，那國產(chǎn)之后什么樣就可想而知了，不用抱過高期望值。本次榜單涉及車型主要為2-3年車齡車況最佳時期。一般而言2-3年表現(xiàn)最差，4-5年、6-7年只會更差。
倒數(shù)第1 雪佛蘭 Spark
故障率14.6%
平均里程數(shù)：3.1萬公里
雪佛蘭的小車故障率著實不低，在2-3年新車?yán)铮┓鹛mSpark的故障率達(dá)到了14.6%，要知道這種小車的平均行駛里程并不長，普遍是在市區(qū)使用，一定是開車人的姿勢不對。
倒數(shù)第2 菲亞特500
故障率14.1%
平均里程數(shù)：2.8萬公里
其實菲亞特在榜單上有很多車型，但是國內(nèi)基本沒賣過就不贅述。菲亞特500會讓很多女孩子喜歡，但就是這么簡單的一臺車，菲亞特愣是弄出了14.1%的故障率，而平均累計里程數(shù)不過2.8萬公里。
倒數(shù)第3 雪鐵龍C5
故障率13%
平均里程數(shù)：6.4萬公里
雪鐵龍賣了很多年的中型車，故障率之高甚至超過了很多美系車，法國車的粉絲恐怕又要傷心了，當(dāng)然開里程數(shù)少點估計會好些，畢竟調(diào)查里的雪鐵龍C5行駛里程都達(dá)到了6.4萬公里。
倒數(shù)第4 起亞智跑
故障率12.4%
平均里程數(shù)：4.4萬公里
這是國內(nèi)銷量最好的韓國SUV之一，但是在可靠性排行榜上，這車排名倒數(shù)，安全性不行，可靠性也不好，優(yōu)勢也就剩下便宜了。國內(nèi)這車安全配置向小面看齊，想買就有個心理準(zhǔn)備。
倒數(shù)第4 雪佛蘭科帕奇
故障率12.4%
平均里程數(shù)：4.7萬公里
因為國內(nèi)這車沒國產(chǎn)，所以完全可以參考這個可靠性數(shù)據(jù)，作為中型SUV行駛里程數(shù)并不多，但是故障率卻是中型SUV里故障率最高的，這不是巧合，就算把時間延長至4-5年，科帕奇也一樣倒數(shù)前列。
倒數(shù)第6 福特蒙迪歐
故障率12.3%
平均里程數(shù)：7.3萬公里
國內(nèi)常年穩(wěn)居投訴榜前列，不是這問題就是那問題，以為是長安坑爹，不不不，這個鍋長安不背。就算是原味蒙迪歐也一樣各種問題，當(dāng)然和其他入圍車型比，蒙迪歐使用強(qiáng)度明顯更大，平均行駛里程數(shù)達(dá)到了7.3萬公里，高出其它車型7成以上，也是倒數(shù)10名里行駛里程最多的車型。
倒數(shù)第7 福特S-Max
故障率12.2%
平均里程數(shù)：6.8萬公里
這車國內(nèi)曾經(jīng)賣過一陣，要和途安較勁，車看起來是不錯，外形也好看，可惜車主沒事就在路邊推車，練就一身肌肉之后決定金盆洗手，回歸正常人生活。
倒數(shù)第8 大眾夏朗
故障率12.1%
平均里程數(shù)： 6.8 萬公里
很多人在選中大型mpv的時候都會考慮大眾夏朗，這車雖然進(jìn)口，但價格還能接受，德國品質(zhì)肯定值得信賴啊，這么想就too young，倒數(shù)第8的故障率不是鬧著玩，尤其是裝滿一家人，扔在路邊不是鬧著玩的。這個故障率，再配合大眾進(jìn)口車的售后維修保養(yǎng)，嚯，這叫一個酸爽，今天你跳坑了沒有?
倒數(shù)第9 標(biāo)致308S
故障率10.9%
平均里程數(shù)：4.6萬公里
一般除了投訴排行榜，其它榜單很少看到法系車，因為法國車除了賣賣歐洲這個發(fā)達(dá)國家之外，就是賣賣發(fā)展中國家，完全不碰美國市場，原因也簡單，賠不起。連大眾都在美國磕磕絆絆，法國人對自己的實力還沒高估到那個地步。
這不炫酷吊炸天的308S，高居故障率倒數(shù)第9，跑了不到5萬公里，故障率10.9%，也是緊湊型轎車故障率最高的車型，當(dāng)然不排除中國生產(chǎn)的車型會發(fā)生什么奇跡，畢竟法系靈魂在中國得以各種延續(xù)，信仰加成也是有光環(huán)的。
倒數(shù)第10 雪鐵龍C4畢加索
故障率10.4%
平均里程數(shù)：5.0萬公里
雪鐵龍畢加索這車以前國產(chǎn)過，賣很糟，現(xiàn)在都是進(jìn)口了，完全可以參考這個故障率排行，光榮進(jìn)入倒數(shù)前10名。這車勝在設(shè)計比較出彩，其它方面平平，國內(nèi)沒人買倒也正常。
